Ar Lietuvoje verta naudoti universalias padangas?

Universalios padangos, kas tai ir kaip jas atskirti nuo kitų padangų?

Kaip visi žino, padangos gali būti žieminės, vasarinės ir universalios padangos. Universalios padangos gali būti žymimos  All Season arba All Weather, o tai reiškia, kad universalios padangos tinka bet kokiam orui. Dažnai pirkėjams kyla klausimas ar universalios padangos yra tinkamos Lietuvos orams?

 Universalios padangos su užrašu All Season, All Weather arba su saulės / snaigės piktograma nėra rekomenduojamos naudoti ištisus metus Lietuvoje. Universalios padangos labiau skirtos eksploatuoti tik šalyse, kuriose yra švelnios klimato sąlygos. Universalios padangos rekomenduojamos naudoti tik esant oro temperatūrai iki 0 laipsnių Celsijaus., kitus atveju universalios padangos praranda savo savybes. Jei universalios padangos būtų idealios, tada, padangų gamintojai atsisakytų gaminti brangias vasarines ir žiemines padangas, o būtų tik universalios padangos. Kam išleisti pinigus daugybei sezoninių modelių tobulinimo ir bandymų, jei visą sezoną būtų galima kartą ir visiems laikams išgelbėti automobilių savininkus nuo sezoninių padangų keitimo ir būtų tik vienas pasirinkimas – universalios padangos.

 Pirmosios universalios padangos pasirodė 1977 metais JAV. Tačiau tuomet buvo garsiai išjuoktas. Po trejų metų „Goodyear’s All Weather“ universalios padangos Vokietijoje ištiko toks pat likimas. 1989 m. Dunlop buvo pristatytos universalios padangos. Universalios padangos plėtra įsitvirtino palankaus klimato šalyse. Nuo tada universalios padangos pradėtos gaminti daugeli įmonių, taip pat pradėjo gaminti, pažymėtas All Season arba All Weather.

 Tačiau reikia pažymėti, kad vasarinės padangos nėra tinkamos naudoti ištisus metus atšiauriomis žiemos sąlygomis, tuomet jau būtinos žieminės padangos, o universalios padangos Lietuvos klimato sąlygoms nėra pačios tinkamiausios. Esant minus 7 laipsnių temperatūrai, guma – universalios padangos praranda elastingumą, todėl sumažėja sukibimas ir sukibimas. Žieminės padangos pagamintos iš specialios medžiagos, kuri išlaiko elastingumą šaltu oru ir užtikrina geresnį sukibimą, atvirkščiai nei universalios padangos. Žieminių padangų, kaip rodo bandymai, sukibimas su apsnigtais keliais yra 50-60% didesnis nei universalios padangos. Pagalvokite ar universalios padangos vertos vietoje Jūsų saugumo.

Universalių padangų protektoriaus savybės

Universalios padangos – tai bandymas vienoje padangoje sujungti geriausias žieminių ir vasarinių padangų savybes. Todėl „All Seasons“ arba „All Weather“ padangų protektorius turi turėti universalios padangos privalumus. Dauguma universalios padangos turi apvalias šonines sieneles, pasiskolintas iš vasarinių padangų modelių. Nuo žieminių padangų universalios padangos gavo plačius griovelius ir išpjaustytas lameles.     

 Žieminės padangos turi aukštą savaime išsivalantį protektorių, kuris yra pritaikytas smulkinti sniegą. Ir jis susideda iš lamelinių blokelių. Vasarinės padangos turi žemesnį protektorių. Svarbiausia jiems yra patikimas sukibimas su asfaltu, todėl griovelių plotis ir gylis yra nedideli. Ar gali du visiškai skirtingi protektoriai tikti ir būti naudojami ant universalios padangos? Tuo pačiu metu šaltyje jis sutraiškys sniegą, o vasaros karštyje užtikrins patikimą sukibimą. Žinoma ne, universalios padangos neatitiks tokių savybių. Galų gale, gumos sudėtis vasarai iš esmės skiriasi nuo gumos mišinio žiemai. Universalios padangos tiesiog negali puikiai veikti esant 30 laipsnių karščiui ar 25 laipsnių šalčiui.

 

Universalios padangos Lietuvoje

Universalios padangos pranašumas prieš žiemines – palyginti žema kaina. Universalios padangos pasirinkimu sutaupoma perkant ištisus metus, palyginti su dviejų sezoninių padangų (vasarinių ir žieminių padangų) komplektais.
Neapsigaukite, jeigu galvojate, kad universalios padangos Jums tarnaus tokį pat laikotarpį kaip ir sezoninės padangos, tai nėra tiesa, universalios padangos yra sunaudojamos daug greičiau. Norime priminti, kad universalios padangos Lietuvos klimatui nėra labai rekomenduojamos, kadangi pas mus būta karštos vasaros ir šaltos žiemos. Važiavimas tomis pačiomis padangomis žiemą ir vasarą tik sukels papildomų rūpesčių ir grės jūsų saugumui.

Tačiau universalios padangos populiarumo priežastis yra ne vairuotojų noras sutaupyti perkant padangą. Faktas yra tas, kad kai kurie pagrindiniai automobilių gamintojai gamina automobilius, kurie gamykloje yra aprūpinti universalios padangos tipo padanga, pažymėtomis All Seasons arba All Weather. Taip yra dėl to, kad automobilių gamintojas negali numatyti, kuriuo metų laiku automobilis ras savininką. Todėl kai kurie importuoti automobiliai nuo konvejerio iškeliauja „apsėti“ universalios padangos.

Antroji universalios padangos populiarumo priežastis – lietuvių meilė keleiviniams visureigiams. Padangos visureigiams parenkamos atsižvelgiant į universalumą, kad 4×4 automobilis galėtų įveikti bet kokią bekelę, purvą ir sniegą. Todėl sezoniškumas nublanksta į antrą planą. Ir tokioje situacijoje pirmenybė teikiama padangoms, pažymėtoms „M + S“ (purvas + sniegas), t.y universalios padangos.

Universalios padangos visureigiams

Daugelis visureigių savininkų mano, kad M+S universalios padangos idealiai tinka naudoti ištisus metus. Jie įsitikinę, kad visais ratais varomas visureigis su apledėjusiu, apsnigtu keliu susidoros pats, o esant šaltai, bet kokiu oru demonstruos puikias charakteristikas pasirinkus universalios padangos tipą. Tuo tarpu automobilio saugumas ir valdymas didžiąja dalimi priklauso nuo to, kokiomis padangomis jis „apsėtas“. O universalios padangos akivaizdžiai pralaimi prieš tikras žiemines padangas. Kiekvienais metais atliekama daug testų, skirtų palyginti M+S sezoninių padangų, žieminių Velcro ir dygliuotų padangų veikimą. Universalios padangos M+S našumas ant ledo yra 34-60% blogesnis nei Velcro. O universalios padangos ir žieminės padangos sniego skirtumas yra 31-82%. Dygliuotos žieminės padangos veikia 37-85% geriau ant sniego ir 90% geriau ant ledo nei visureigių universalios padangos. Palyginti skirtumus tarp universalios padangos ir žieminės padangos, pamatysime, kad žieminės padangos pasižymi geresniu valdymu ir sklandumu bet kuriame kelyje, taip pat puikiai važiuoja giliame sniege. Pagal stabdymo savybes žieminės padangos taip pat yra pranašesnės nei universalios padangas.

Žieminės padangos atvirkščiai nei universalios padangos turi būti atsparios slydimui ir turėti puikias stabdymo savybes. Taip pat turi būti gerai valdomas ant ledo ir sniego. Vasarinės padangos pasižymi geru valdymu ant sausos ir šlapios dangos. Dabar pagalvokite, ar įmanoma sukurti tokią gumą, kuri idealiai elgtųsi tiek šaltyje, tiek karštyje, tokia, kokią būtų galima naudoti ant universalios padangos. Galbūt nereikėtų taupyti savo saugumo, galvojant, kad Lietuvos keliams tinka ir universalios padangos, pažymėtos All Season arba All Weather.

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.